Тото Вольф объяснил, почему Хэмилтон сильно проиграл Боттасу в квалификации - «Авто - Мото»
АВТО/МОТО
В закладки
По словам Вольфа, батарея британца оказалась недостаточно заряжена из-за досрочного завершения второй попытки во втором сегменте, когда на трассе появились жёлтые флаги. Из-за этого на первой попытке в Q3 Хэмилтон был вынужден искать компромисс на прогревочном круге между более агрессивным пилотажем для заряда батареи и более спокойным, чтобы не перегреть шины. На второй же попытке из-за ухудшения условий на трассе многие лидеры не смогли прибавить.
«Несколько невезучая сессия для Льюиса, потому что он не смог должным образом зарядить батарею, так как заехал в боксы во втором сегменте, — приводит слова Вольфа RaceFans. - Поэтому его первая попытка в третьем сегменте была несколько ограничена из-за трафика. Но Валттери в хорошей форме и заслужил быть на поуле».
Гонка Гран-при Испании стартует в 16:00 по киевскому времени.
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Руководитель автоспортивного подразделения Mercedes Тото Вольф объяснил, почему его команда, в отличие от Ferrari и McLaren, во время паузы не определилась с контрактами
Руководитель Mercedes Тото Вольфф рассказал, почему, по его мнению, пара пилотов Льюис Хэмилтон — Валттери Боттас является наилучшим вариантом для команды. Гонщики
Льюис Хэмилтон занял второе место по итогам квалификационной сессии в Шпильберге, отстав всего на 0,012 секунды от своего напарника Валттери Боттаса. Однако спустя два
Шарль Леклер выиграл Гран-при Италии, последовательно отбив атаки Льюиса Хэмилтона и Валттери Боттаса. Глава Mercedes Тото Вольф после финиша заявил, что за маневры в
Руководитель Mercedes Тото Вольф дал ещё один комментарий по поводу решающего Гран-при Формулы-1 сезона-2021, который проходил в Абу-Даби. «Мы любим этот спорт, потому
В те годы, когда пилотами Mercedes были Льюис Хэмилтон и Нико Росберг, гонщики несколько раз сталкивались между собой – самая яркая история имела место на первом круге
