В FIA положат конец «трюку Феттеля» - «ФОРМУЛА-1»
Формула-1
В закладки
Несколько лет назад в Монце заменили гравийную ловушку в Parabolica на широкую асфальтовую зону безопасности, ведь в ряде случаев асфальт лучше справляется с замедлением машины, чем гравий. Но некоторые пилоты начали использовать эту полосу в своих интересах. В частности, Себастьян Феттель в прошлом году на квалификации намеренно выезжал на неё на подготовительном круге, чтобы за счёт более широкой траектории обеспечить лучший разгон и как следствие – более высокую скорость на прямой.
Чтобы лишить возможности пилотов совершать подобные манёвры, в ночь с пятницы на субботу в этом месте будут установлены временные ограничительные поребрики. Они расположатся снаружи поворота, в полутора метрах от внутреннего края зелёной полосы – таким образом, гонщики смогут выезжать за пределы трассы двумя колёсами, но если они окажутся вне трассы всеми четырьмя колёсами, им придётся проезжать слева от жёлто-чёрного поребрика, что приведёт к потере времени.
Сам Феттель, впрочем, не слишком расстроился по этому поводу. «Проблему можно было решить иначе, – сказал Себастьян. – Почему бы не установить с внешней стороны Parabolica постоянный поребрик. Или ещё лучше – вернуть гравий. Тогда никто бы не использовал такую траекторию».
Чтобы лишить возможности пилотов совершать подобные манёвры, в ночь с пятницы на субботу в этом месте будут установлены временные ограничительные поребрики. Они расположатся снаружи поворота, в полутора метрах от внутреннего края зелёной полосы – таким образом, гонщики смогут выезжать за пределы трассы двумя колёсами, но если они окажутся вне трассы всеми четырьмя колёсами, им придётся проезжать слева от жёлто-чёрного поребрика, что приведёт к потере времени.
Сам Феттель, впрочем, не слишком расстроился по этому поводу. «Проблему можно было решить иначе, – сказал Себастьян. – Почему бы не установить с внешней стороны Parabolica постоянный поребрик. Или ещё лучше – вернуть гравий. Тогда никто бы не использовал такую траекторию».
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Mercedes будет бороться за свой четвертый титул, но готовы ли ближайшие преследователи навязать бой лучшей команде последних лет?
Во время гонки в Баку Себастьян Феттель дважды столкнулся с Льюисом Хэмилтоном во время нахождения на трассе автомобиля безопасности – сначала гонщик Ferrari случайно
В понедельник в парижской штаб-квартире FIA состоялись слушания, где ещё раз был проанализирован инцидент, произошедший на трассе Гран-при Азербайджана, участниками
Вчера вечером стало известно решение FIA, принятое по итогам заседания Стратегической группы Формулы 1: с 2018 года на машинах должна появиться Halo – фронтальная

